本文摘要：当前，我国于是以前进以《中国生产2025》为核心的制造业转型升级计划。

当前，我国于是以前进以《中国生产2025》为核心的制造业转型升级计划。在近日中国汽车工业协会公布的《十三五汽车工业发展规划意见》中，明确提出大力发展智能网联成汽车是中国汽车工业的发展目标之一。那么，发展智能汽车对中国汽车业乃至制造业的意义是什么？我国在发展智能汽车上有哪些必须留意的问题？本文从市场化应用于、汽车产品、汽车产业三个维度探究智能汽车产业和技术的发展趋势，侧重探究我国智能汽车的现状与趋势、发展战略、实行路径等，演绎发展智能汽车对《中国生产2025》的战略承托起到。　　今年是我国十三五的开局之年，也是《中国生产2025》全面实施之年。

《中国生产2025》是我国实行生产强国战略第一个十年的行动纲领，将推展并提示我国由生产大国向生产强国改变。它认为，新一代信息技术与制造业的深度融合，正在引起影响深远影响的产业变革，构成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。汽车行业是《中国生产2025》实行的十大重点领域之一，而智能汽车是实行《中国生产2025》和两化（信息化和工业化）融合战略的最重要承托，代表着汽车产业转型升级的方向。

　　一、智能汽车的概念及体系架构　　1、智能汽车的概念及分类。　　智能汽车是指配备先进设备的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，构建车与X（人、车、路、云等）智能信息互相交换和分享，使车辆不具备简单环境感官、智能化决策、协同掌控功能，能综合构建安全性、节约能源、环保、舒适度行经，逐步替代人操作者的新一代汽车。　　按照技术路线的有所不同，智能汽车可分成自律式和网联式两大类。

自律式智能汽车仅有依赖摄像机、雷达等车载传感器感官车辆周边环境，并由车辆自身的计算出来设备决策、掌控车辆不道德；网联式智能汽车通过通信与网络技术提供周边车辆与环境信息,并由车载控制器及云端平台联合展开决策，以构建各交通要素间的信息分享与掌控协同。　　2、智能汽车与智能交通系统、车联网的关系。

　　智能汽车与智能交通系统、车联网之间关系密切，明确如下图右图。　　智能汽车归属于智能交通系统的最重要组成部分，三者之间有空集，分别是智能网联成汽车、协同式智能交通管理系统与信息服务。此外，车联网还能为驾乘人员获取非常丰富的车载信息服务，并服务于汽车智能生产、电商、后市场、保险等各个环节。

　　唯有充份网络基础上的信息动态交互、大数据分析与高速云计算，才能确保智能汽车确实享有充份的智能。因此，网络是智能汽车逐步发展完备的必定方向。事实上，智能汽车从自律式开始跟上，目前于是以逐步向自律式+网联式互为融合的智能网联成汽车方向发展，这也是智能汽车、智能交通系统、车联网三者的空集。

　　新一轮科技革命的核心就是互联网将以前所未有的广度和深度带入人类社会的方方面面，构成还包括传统互联网（即人与人联网）、物联网、业联网等在内的万物网络新时代。智能网联成汽车就是新一代信息技术与汽车产业深度融合的产物，它不仅将沦为物联网不可或缺的组成部分，更加有可能包含电脑和手机之外的全新智能网联成终端，使人类上下班更加安全性、节约能源、环保、智能。

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